【寶塚Takarazuka】
走趟今津線後再重嗑一次「阪急電車」真的覺得有川浩這位家庭主婦真不簡單。觀察之細膩,短短8站,15分鐘的車程,每站都寫得好有意思,交織出療癒又動人的作品。
記得當時看完書後就想,有機會一定要做趟阪急電車今津線。出發前,滿腦子都在煩惱著馬拉松的事情,根本無暇再重新閱讀(重看我自己寫的也就夠了,裡面連結當初都筆記過了啊!沒再連去看真是一大失策)
本來只是想看看沿線景點到底是不是真的跟她書裡寫得一樣,有就有,沒就沒,結果沒想到,熱潮過了兩年,武庫川上的「生」字還在。
Thursday, December 19, 2013
Saturday, December 14, 2013
【前進,奈良馬拉松】Mister Donuts 聖誕季節限定甜甜圈:史努比款
同上回去北陸碰上Hello Kitty期間限定甜甜圈,這回又碰巧遇上了耶誕限定款史努比甜甜圈。
較之於上一次Hello Kitty只是個塑膠袋上畫個蝴蝶結跟貓鬚鬚外,這回是整顆甜甜圈都弄成史努比頭型的樣子,光外型一看就大大勝出,完全會激起我的嘗試心;當然,或許更多是因我對無嘴貓一向無感,史努比則一直很有好感使然。
【前進,奈良馬拉松】阪急全線一日乘車券
2011年看【阪急電車】這部電影的時候,雖然有想過有機會的話,也來搭一下好了。可幾次計畫趕不上變化,加上有時候工作雜事一多,沒那麼多時間做旅遊計畫,常常都是臨出發前幾天才開始張羅,就也沒特別執著於非走甚麼行程不可;然,細部地點可以不張羅,但交通票券這種事情可不能不想一下,且,沒計畫的時候,交通票券反而可以幫上忙,隨之應用倒也可以走出不一樣的風情。
當時,很快的就決定要先張羅一張阪急全線一日乘車券,主要是因為我很喜歡阪急電鐵電車的造型,不管是外觀或者內裝,復古的風味都讓我很喜歡;遂,就算沒有特別計畫,乘著電車,隨意的出站,這樣,好像也不錯。
這張僅限外國遊客購買使用的乘車券,購買地僅限海外旅行社以及大阪區域少數幾個購買點。阪電,是以大阪為起家,因此,日本境內購買點除了關西機場旅遊服務中心之外,其餘的點,通通都在大阪,而且,車站內並沒有販售,憑著護照一次只能購買一張,海外旅行社則沒有限制張數。(請自行參閱販售點)。我是在台灣的旅行社買的,主要是剛好看到買二送一的活動;日幣匯率高漲的情況下,換算下來,買二送一似乎比在當地購買要划算一些,一行三人馬上決定買兩套,一人兩張分著用。
當時,很快的就決定要先張羅一張阪急全線一日乘車券,主要是因為我很喜歡阪急電鐵電車的造型,不管是外觀或者內裝,復古的風味都讓我很喜歡;遂,就算沒有特別計畫,乘著電車,隨意的出站,這樣,好像也不錯。
這張僅限外國遊客購買使用的乘車券,購買地僅限海外旅行社以及大阪區域少數幾個購買點。阪電,是以大阪為起家,因此,日本境內購買點除了關西機場旅遊服務中心之外,其餘的點,通通都在大阪,而且,車站內並沒有販售,憑著護照一次只能購買一張,海外旅行社則沒有限制張數。(請自行參閱販售點)。我是在台灣的旅行社買的,主要是剛好看到買二送一的活動;日幣匯率高漲的情況下,換算下來,買二送一似乎比在當地購買要划算一些,一行三人馬上決定買兩套,一人兩張分著用。
標籤:
日本-關西
Thursday, December 12, 2013
【前進,奈良馬拉松】284公里的大移動
Tuesday, December 10, 2013
【前進,奈良馬拉松】傳香寺附設幼稚園裡的小朋友
日本的小朋友,有時候真是大方的教人乍舌。要說小朋友天真無邪,他們的表現,當之無愧;而這點也始終讓我疑惑連連,同樣是幼稚園的年紀,台灣的幼稚園小朋友感覺起來就比較怕生,見到陌生人總是很害羞,不是躲在媽媽或者老師背後,再不然就是扁嘴準備放聲大哭。很少像這種,一看到你/妳在拍照,還會微微笑,對著鏡頭擺姿勢。
Monday, December 09, 2013
【前進,奈良馬拉松】Guest House:IKI 粋
三個和尚沒水喝,這點雖然用在我們身上不全盡然,但,這一天晚上住宿地的選擇,卻也有類似的冏況。我想,主要是三人首度出遊,都太客氣又或者說是太隨和,以至於事前預訂了兩間旅館都沒法立即做決定。
有趣的是,最後,我們也沒有入住任何一間原先預定的旅館,反而選擇了Guesthouse Iki。
【前進,奈良馬拉松】奈良藥師寺御朱印
【奈良NARA】
從2010年買了御朱帳之後,就展開了蒐集御朱印的不歸路,即便是去跑馬拉松,集帳冊還是要帶著。
藥師寺的朱印,一共有四款,各別分為中門、東堂院的、金堂的,以及大講堂的。每次只要遇到有兩款以上的御朱,都會讓我很傷腦筋。蒐集御朱印我自己的原則是,有進去參拜的,才寫,一間只寫一次,畢竟,每寫一次就要300日圓,累積起來也很可觀啊!考慮半天,決定還是只寫金堂的,既是藥師寺,當然還是寫一款以藥師如來為主的才比較有印象。
從2010年買了御朱帳之後,就展開了蒐集御朱印的不歸路,即便是去跑馬拉松,集帳冊還是要帶著。
Saturday, December 07, 2013
【前進,奈良馬拉松】彩華ラーメン
【奈良Nara】
抵達奈良的第一件事,就是先去處理馬拉松報到事宜。日本馬拉松報到會場,通常會隨之設立EXPO,除了販售該次馬拉松相關紀念產品之外,一些運動用品廠商也會跟著參展,美食小吃攤也跟之設立在其中。或許奈良鴻池體育場位處比較偏遠,也或許是奈良EXPO展場場地是設置在露天戶外區;遂,美食小吃攤的比例超乎我想像外的多,幾乎都快要佔一半。因天氣寒冷,只要看到熱湯,都會眼睛為之一亮;原先,鎖定的是一碗只要100円的大根湯(蘿蔔湯),隨後想想,再逛逛再說。繞了大半圈,被有著排隊人潮的一攤吸引,上前湊熱鬧一探:喔~是拉麵啊!而且份量還不小。本來就想要吃熱呼呼的東西,加上這一碗挺大的,兩人分或許剛剛好,沒想太多的就跟著排起隊來。
【前進,奈良馬拉松】奈良馬拉松報到與EXPO
【奈良 Nara】
一抵達奈良,即使不是來參加馬拉松的人都會知道這裡即將舉辦馬拉松,因為,一出近鐵奈良站,由鹿頭組成一隻跑鞋的紫色旗幟懸掛在每個路燈上,很顯眼。更由於報到日只有一天,星期六一整天,路上不乏拿著Nara Marathon塑膠提袋的人。
【前進,奈良馬拉松】奈良縣青少年會館
当会館は、平成26年8月末をもって業務を終了いたしました。
永らくのご愛顧ありがとうございました。
【奈良Nara】
報完奈良馬拉松後,關於住宿,我原打算找車站附近的商務旅館就好,屬意的,心裡也有數,只是,日本商務旅館的訂房開放時間,最快也都只開放離住宿前5-6個月前才能預定,是以當下只能等待。
焉知我小看了萬人搶房的可怕度以及日本人做事的效率。到了可預訂日一早,該旅館馬拉松前一晚(12/7/2013 SAT)的房間,全被訂光,不僅如此,我所知悉的其他便宜連鎖商務旅館,該日也全數顯示「滿房」狀態。能做的只有上樂天去碰運氣。雖然馬拉松帶來的旅人人潮多,但,要在奈良市當地找到可落腳的地方,並不難;最主要是奈良離大阪或者京都的距離都很近,加上賽事都是9點才開始,對於習慣長距離通勤的日本人來說,要是參賽者居住在大關西地區,大概都不會需要住宿,也於是只要願意再多花一點錢或者願意住到離賽事場地遠一點點的地方,例如:奈良公園周邊(真是妙,平常大家巴不得住在奈良公園附近,但,馬拉松期則變成最後的選擇)都是可以找得到的。
【前進,奈良馬拉松】3分鐘的ICOCA卡
【大阪 OSAKA】
關西除了國營,私鐵很多,遂,要如何進京阪神,方法很多。是要省時呢還是省錢呢?也任君選擇。JR西日本與ICOCA相合作推出的ICOCA & HARUKA,本來,沒有出現在我的預期。主要是,此行直奔奈良。可是,去奈良,不管國鐵私鐵,都還要再換車;考慮到拖著行李要換兩個不同系統的私鐵,時間掌控上有點麻煩,早早就決定搭巴士一路到底方便點,雖然,金兩會高點。
再又重新檢視這張套票,是因為回程肯定會從京都出發,而我本也就打算買JR West 1-Day PASS坐HARUKA去機場。原先沒特別考慮,是因為長程鐵路票劵,我已決定使用近鐵周遊券及阪急電鐵,會使用到ICOCA的機率,不多;加上現在關西也可以用西瓜卡,而我手上已有一張了,裡面還有錢,覺得沒甚麼必要再搞張ICOCA。(西瓜卡跟ICOCA跟我們的悠遊卡一樣,都是儲值卡。只是以前關東跟關西的是分開的,不能通用,但現在已多整合可聯用),後,仔細研究了一下,發現ICOCA可以用在奈良的巴士,但,西瓜卡不行;加上這單程¥3000的套票怎麼算怎麼划算,扣掉含¥500元押金,儲值金¥1500的ICOCA,HARUKA等於才日幣1000元,比JR West 1-Day PASS要來得便宜一半。而依照我喜愛進便利店亂買零食飲料的性格,就算奈良坐不到巴士,要把¥2000的金額花完,也不是甚麼困難的事;遂,很快的就和小V商量好,為了怕想要的卡別沒有,當下還立刻直接網路預訂。
關西除了國營,私鐵很多,遂,要如何進京阪神,方法很多。是要省時呢還是省錢呢?也任君選擇。JR西日本與ICOCA相合作推出的ICOCA & HARUKA,本來,沒有出現在我的預期。主要是,此行直奔奈良。可是,去奈良,不管國鐵私鐵,都還要再換車;考慮到拖著行李要換兩個不同系統的私鐵,時間掌控上有點麻煩,早早就決定搭巴士一路到底方便點,雖然,金兩會高點。
再又重新檢視這張套票,是因為回程肯定會從京都出發,而我本也就打算買JR West 1-Day PASS坐HARUKA去機場。原先沒特別考慮,是因為長程鐵路票劵,我已決定使用近鐵周遊券及阪急電鐵,會使用到ICOCA的機率,不多;加上現在關西也可以用西瓜卡,而我手上已有一張了,裡面還有錢,覺得沒甚麼必要再搞張ICOCA。(西瓜卡跟ICOCA跟我們的悠遊卡一樣,都是儲值卡。只是以前關東跟關西的是分開的,不能通用,但現在已多整合可聯用),後,仔細研究了一下,發現ICOCA可以用在奈良的巴士,但,西瓜卡不行;加上這單程¥3000的套票怎麼算怎麼划算,扣掉含¥500元押金,儲值金¥1500的ICOCA,HARUKA等於才日幣1000元,比JR West 1-Day PASS要來得便宜一半。而依照我喜愛進便利店亂買零食飲料的性格,就算奈良坐不到巴士,要把¥2000的金額花完,也不是甚麼困難的事;遂,很快的就和小V商量好,為了怕想要的卡別沒有,當下還立刻直接網路預訂。
Sunday, September 08, 2013
Wednesday, August 28, 2013
【日本】來自米可關東河口湖的明信片
Friday, June 28, 2013
Tuesday, May 14, 2013
【前進。日本北陸】木田芳香園的抹茶霜淇淋
【高岡ToKaokashi】
旅行時不經意碰見的美味,往往令人難忘。
我曾經是個旅行計畫控。也就是說事先會先看好想要去的地方當地有甚麼餐廳、喫茶店、甜點店...只要列在表上,就會失心瘋的非要找到一嚐不可。可說來有趣,這麼費心找到的餐飲,好吃是好吃,可吃完、旅行完慢慢也就淡掉;而留在心裡發酵的,往往都是那些沒有在旅遊導覽書看到,只是不經意的看到,隨意買來吃吃,可一吃,就為之驚嘆的東西。
旅行時不經意碰見的美味,往往令人難忘。
我曾經是個旅行計畫控。也就是說事先會先看好想要去的地方當地有甚麼餐廳、喫茶店、甜點店...只要列在表上,就會失心瘋的非要找到一嚐不可。可說來有趣,這麼費心找到的餐飲,好吃是好吃,可吃完、旅行完慢慢也就淡掉;而留在心裡發酵的,往往都是那些沒有在旅遊導覽書看到,只是不經意的看到,隨意買來吃吃,可一吃,就為之驚嘆的東西。
【前進,日本北陸】加越能バス之白川郷・五箇山世界遺産乗り継ぎきっぷ
【高岡ToKaokashi】
根據表定行程,第四天才會是我們的重頭戲。這一天,要從富山移動到五箇山。行前,因為中間一度肖想去砺波市,查了查旅遊書,赫然發現了還有加越能バス的存在,立刻查了官網來研究。加越能バス是富山縣的交通巴士,感覺上以高岡市為轉運點,往東可通富山機場,往西則到金澤,向南的話則經過砺波市、五箇山到達白川,感覺,非常符合我們的需要。
重點是,他們跟濃飛バス合作,推出了白川郷・五箇山世界遺産り継ぎきっぷ套票。套票的內容是:城端經五箇山、白川往來巴士,南砺市一日乘車券及白川到高山單程票,自購買日起三日內有效。出發前只有先記了下來,有沒有要坐?還不是很肯定。單就套票路線來看,頗為符合我們的需求,尤其是高山到白川只能單程這項,對不打算走回頭路的我們來說,反而適用,不會浪費。但也正因為我們打算一路南下,城端到白川這往復不限搭乘的部分就好像有點浪費,而砺波的交通,根本就用不上。是以到底划不划算需不需要買?產生了一些質疑。
根據表定行程,第四天才會是我們的重頭戲。這一天,要從富山移動到五箇山。行前,因為中間一度肖想去砺波市,查了查旅遊書,赫然發現了還有加越能バス的存在,立刻查了官網來研究。加越能バス是富山縣的交通巴士,感覺上以高岡市為轉運點,往東可通富山機場,往西則到金澤,向南的話則經過砺波市、五箇山到達白川,感覺,非常符合我們的需要。
重點是,他們跟濃飛バス合作,推出了白川郷・五箇山世界遺産り継ぎきっぷ套票。套票的內容是:城端經五箇山、白川往來巴士,南砺市一日乘車券及白川到高山單程票,自購買日起三日內有效。出發前只有先記了下來,有沒有要坐?還不是很肯定。單就套票路線來看,頗為符合我們的需求,尤其是高山到白川只能單程這項,對不打算走回頭路的我們來說,反而適用,不會浪費。但也正因為我們打算一路南下,城端到白川這往復不限搭乘的部分就好像有點浪費,而砺波的交通,根本就用不上。是以到底划不划算需不需要買?產生了一些質疑。
Monday, May 13, 2013
【前進,日本北陸】Mister Donut Hello Kitty限定甜甜圈
【富山Toyama】
自從改了刮刮樂集點遊戲規則,贈品也變得不怎麼樣後,在台灣,我好一陣子沒有光顧Mister Donuts,即便,店舖離我很近。
據說,日本發行了Hello Kitty款的限定甜甜圈。C之前到日本出差的時候就已看到,但差旅路途都沒碰上店舖,鎩羽而歸。我對這隻貓,實在沒有甚麼興趣,但在富山駅這碰上了,就進去瞧瞧吧!
標籤:
日本-北陸
【前進,日本北陸】寄給自己的立山明信片
【立山Mount Tate】
這次旅行的重點,乃上立山黑部去看大雪壁。立山黑部這區的交通,很繁複,不管是從富山還是立山走,都要經過六種交通工具:鐵道、登山纜車、高原巴士、隧道內的無軌電車以及繩索纜車。官網上雖然都已經給了最佳示範路線但光是要預定各種票券,想到,就累。初來乍到的我們,行李要怎生處理也是個問題,最後想了個一勞永逸的辦法,就是參加當地兩天一夜的旅行團,吃住交通全包,費用差不多,卻可省卻很精力。
這次旅行的重點,乃上立山黑部去看大雪壁。立山黑部這區的交通,很繁複,不管是從富山還是立山走,都要經過六種交通工具:鐵道、登山纜車、高原巴士、隧道內的無軌電車以及繩索纜車。官網上雖然都已經給了最佳示範路線但光是要預定各種票券,想到,就累。初來乍到的我們,行李要怎生處理也是個問題,最後想了個一勞永逸的辦法,就是參加當地兩天一夜的旅行團,吃住交通全包,費用差不多,卻可省卻很精力。
Saturday, May 11, 2013
【前進。日本北陸】登山運動裝備sportswear
日本中部乃日本群山聚集之地,景色之美,有日本阿爾卑斯山的美譽;而中部的名古屋,無疑是外國人往來通往群岳的交通要塞,對本地人來說,也是。正因為如此,名古屋駅周邊,不管是地下街或是旁邊的高島屋百貨,都成為各家戶外運動品牌的設點之處,讓心有疑慮覺得準備不足的人,再添加裝備的好場所。
行程太趕,在名古屋逛百貨公司這種事情,根本沒擺進計畫中。橫豎不過就只是想吃個晚餐,一繞下去地下商場エスカ,Columbia、North Face..等認識的知名大牌倏然在眼前,當然,還有更多不認識日本自有的品牌。不得不說,日韓的戶外用品,尤其是服裝,不管是顏色或者款式,總是讓人眼睛一亮的忍不住觀前一探。
Tuesday, May 07, 2013
【前進,日本北陸】立山黑部北陸表定行程
由於太過複雜,沒有太多時間研究的兩個人馬上選擇最簡單的方式:砍掉立山黑部這段,直接報名日本當地旅遊團:YOKOSO的立山黑部兩天一日遊;這一去掉之後輕鬆自在,也直接告知我就不用肖想長野的部分,只能從歧阜張羅起。
Tuesday, January 15, 2013
去完土耳其後的世界地圖
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對於土耳其,其實沒有甚麼特別的想法,即使曾經聽過一些去過的人說過:是很棒的地方。但,還是沒有特別吸引我。至少,在還未踏入的國家的優先順序裡,他不會是一個占前五名的地方;再者,才去過埃及,不曉得為什麼我總覺得這兩個地方感覺應該差不多,連密著去,好像沒多大必要。不過,就是契機嘛!想去的地方不一定可以馬上去,說到底都是走跳沒有去過的地方,也無謂了。
十天的行程繞了一趟,去前跟去後一樣,只不過更堅信了:這,不是一個不好玩、沒趣的國家,只是,在優先順序上,用不著擺得太前面。最主要的原因還是在於:幅員太廣大,遂,花在移動交通的時間上太多。若是如此,夜間移動,是最適合的,起碼不會浪費太多時間。很多自助旅行者,也是;巴士也好、夜臥車也好,總之,旅行團的那種白天式移動,就算是搭飛機我都還是覺得浪費時間。如此情形下,十天扣掉飛機兩天,再扣掉零零總總加起來大概兩天半的遊覽車時間,真的下地看看的時間,大概才五天。我還自嘲的說:我們參觀最多的景點就是各加油站的...廁所跟小賣店。一個旅行如果弄到如此,實在也是有點悲哀;不過,妙的是,要說好像沒玩到,又不至於。
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土耳其
Wednesday, January 09, 2013
【土耳其】土耳其茶與咖啡
當然,這或許也是因為我嗜咖啡多過於茶的…主觀偏見。
不過,我怎麼樣也沒有想到,抵境第一天,天冷,好奇心使然下點了一杯茶,自此擄獲我的心。
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土耳其
Sunday, January 06, 2013
【土耳其】麵包
在村上春樹【雨天炎天】這本書中,曾提及了他因為和友人吃不慣土耳其菜,所以三餐大多都是以土式麵包跟茶Çay為主。當時看到的第一個想法是:喔!土耳其菜可能不太好吃。
去了一趟土耳其,發現,不偌想像中的不好吃;羊肉或許有時羶味重,牛肉或許不像我們習慣吃的一片一片的,而是剁碎做成肉餅式的,但,偶爾還是有調理的不錯的;湯品,喜歡放些洋蔥、小麥小米、扁豆、優格,帶點酸的調味是他們的最愛;我甚至格外喜歡他們加檸檬、橄欖油、優格,簡單清爽的沙拉,每餐都要吃好一大盤;前菜MEZE,種類更是繁多。後來看到王宣一的文章,才知道原來土耳其菜曾被譽為世界三大菜系之一啊!(雖然是土耳其人自己自稱的) 不過,處於歐亞樞紐位置,又歷經愕圖曼帝國的東征西討,結合東西文化,有著豐富的香料,多樣的菜色,要討這封號,不難想像。
去了一趟土耳其,發現,不偌想像中的不好吃;羊肉或許有時羶味重,牛肉或許不像我們習慣吃的一片一片的,而是剁碎做成肉餅式的,但,偶爾還是有調理的不錯的;湯品,喜歡放些洋蔥、小麥小米、扁豆、優格,帶點酸的調味是他們的最愛;我甚至格外喜歡他們加檸檬、橄欖油、優格,簡單清爽的沙拉,每餐都要吃好一大盤;前菜MEZE,種類更是繁多。後來看到王宣一的文章,才知道原來土耳其菜曾被譽為世界三大菜系之一啊!(雖然是土耳其人自己自稱的) 不過,處於歐亞樞紐位置,又歷經愕圖曼帝國的東征西討,結合東西文化,有著豐富的香料,多樣的菜色,要討這封號,不難想像。
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土耳其
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