【日本】來自小魚2011秋季限定的明信片

自從日本郵便局推出當地特色明信片及季節版限定郵筒明信片以來，我從來沒有成功購得過季節限定版的，大多還是以當地特色明信片為主；遂，收到小魚這張2011秋季限定版的，特別的驚喜。

今年的，以稻穗為主題。是啊！秋天，是豐收的季節。相當應景。小魚在明信片上寫道：

【日本】來自小魚京都嵐山的明信片

跟去年差不多一樣的時間，小魚又再次去了京阪奈；這回，是她當導遊，領著其他兩個人去玩。十月的關西，楓，還沒有紅，但，可看的東西，還是一樣的多。至少祭典、市集，樣樣不少；更何況還多了個大阪馬拉松。想必她應該玩得很開心。

她在明信片上寫道：

【德國】來自漫遊與悠閒黑森林schwarzwald的明信片

本來以為有了淇淇之後，漫遊與悠閒短時間應該比較難有出國的機會。沒有想到這對夫妻，這麼的猛，不僅帶著一歲半的小孩出遊，而且，選的還是歐洲；不過，他之前出差累積了很多瑞、德經驗，再多一隻小的，應該還好。看他陸陸續續寫的：一家去漫遊，發現，確實如此，雖然停留的點不多，但，曾經去過的地方，照片，從風景，變得多了個悠閒，現在再多個淇淇。人生的幸福美妙，莫過於此！

悠閒捎來的明信片是這樣寫的：

【前進。日本山陽】山陽Sanyo Area Pass

既然是要去山陽地區，選Sanyo Area Pass當然是沒有錯；重點是，要買八天的還是四天的？

如果按照原始八天，獨旅的計畫來看，買八天的，似乎是沒有什麼問題，但，C決定後段加入，既然是這樣，那有些地方我勢必還是要等她。定點取捨，用JP Yahoo路線情報粗算，好像花不到八天30,000円，最後還是決定縮減一天的行程，頭尾進出關西空港改搭南海電鐵，這樣，花20,000円買四天的應該就OK。

於是，從8/4開始使用Sanyo Area Pass，四天行程及運料費如下：

8/04 新大阪→岡山(180.3km) のぞみ 運賃：片道6,260円
岡山→倉敷(15.9Km)ＪＲ山陽本線・糸崎行 運賃：片道320円
(本來以為普通的也無所謂，反正距離只有四站！18分鐘！沒想到不知碰上啥事，車子駛得很慢，坐了快要25分鐘，導致我決定回程要搭快速停一站的)
倉敷→岡山(15.9Km)ＪＲ特急やくも 運賃：片道320円
(倉敷太曬，決定先回岡山，傍晚再回來拍夜景。這段我也是整個迷茫，按照sanyo area pass的說明，只能搭山陽本線跟山陽新幹線；可特急やくも是往出雲方向，因看到岡山有停就直接上了，上車後也沒有人來查票。或許因為只有停一站，所以無所謂吧！特急果然快，只要11分鐘)
岡山→倉敷(15.9Km)ＪＲ特急やくも 運賃：片道320円
(這回我在車站有先問過站務員，沒想到他們還是說我可以搭やくも)
倉敷→岡山(15.9Km)ＪＲ特急やくも 運賃：片道320円
本日心得：還好有PASS所以可以即時機動性調整躲回岡山縣立美術館。岡山真的不虧為晴天縣道，太陽毒辣的可怕，好曬啊))))))

【前進，日本山陽】JAL日航，關西-台北『煮魚御膳』空弁

日航自去年底將機上餐改成空弁，其實，讓我挺期待的；樣子精巧是一原因(←雖然有人會覺得中看不中用)，其次，這幾年來坐日系的航空公司，益發覺得不管是A家或者J家，食品再加熱的功夫實在不太好，飯菜很容易蒸熱得軟爛，弄得我到最後還是吃旁邊的涼菜，如沙拉、涼麵居多，主食幾乎原封不動又蓋回去。如果是弁當，當然好，畢竟，日本的弁當多是冷的，而冷菜一向是他們的強項，至少在我吃的幾次經驗中，還挺樂在其中的。

【前進，日本山陽】來自神戶的豆乳甜甜圈Hara Donuts

【神戶Kobe】
人，真的很奇妙，會因為不同的時間或者不同的地點但相同的東西，產生完全不一樣的觀感。